[CAR LIFE] テスラのSUV モデルXがお披露目
出展 GIZMODE TECH CRUNCH
電気自動車としてのリーディングカンパニーとしての地位を確立したテスラですが以前から話題になっていたSUV モデルXの発売イベントがカリフォルニアで行われました。
これだけ大きなものを牽引できればキャンピングカーとしても使えますよね。因みに７人＋荷物も積んで最大2.2トンまで牽引可能ということです。 電気自動車でサーフトリップやスノーボードトリップにも行けるとは信じられない時代が来たものです。
またテスラは加速が脅威的なのですが、下記の２バージョンいずれも脅威的な加速です。ガソリン車でいえば完全にスーパースポーツのレベルの加速と言えます。それをSUVで実現してしまうんですから、完全に別次元の車ですね。
モデルXは「90D」（$132,000=約1,583万円、走行257マイル=414km、0-60MPH加速約3.7秒）
モデル「P90D」（$142,000=約1,703万円、走行250マイル=402km、0-60MPH加速約3.2秒）
ただきになる点も
ドアどうやって開けるんだろうと思っていましたが狭い場所でもちゃんとセンサーが反応して器用にドアを開閉します。 これからの車のあり方を大きく変えていくテスラから今後も目が離せません。
センターパネルが一段と大きく使いやすそうですね。
これだけ大きなものを牽引できればキャンピングカーとしても使えますよね。因みに７人＋荷物も積んで最大2.2トンまで牽引可能ということです。 電気自動車でサーフトリップやスノーボードトリップにも行けるとは信じられない時代が来たものです。
またテスラは加速が脅威的なのですが、下記の２バージョンいずれも脅威的な加速です。ガソリン車でいえば完全にスーパースポーツのレベルの加速と言えます。それをSUVで実現してしまうんですから、完全に別次元の車ですね。
モデルXは「90D」（$132,000=約1,583万円、走行257マイル=414km、0-60MPH加速約3.7秒）
モデル「P90D」（$142,000=約1,703万円、走行250マイル=402km、0-60MPH加速約3.2秒）
ただきになる点も
発売当夜のうちにキーをもらったカスタマーはたったの6人で、今から注文しても配達まで何カ月、何年かかるかってな状態です。
ドアどうやって開けるんだろうと思っていましたが狭い場所でもちゃんとセンサーが反応して器用にドアを開閉します。 これからの車のあり方を大きく変えていくテスラから今後も目が離せません。
センターパネルが一段と大きく使いやすそうですね。
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